Forstå den kritiske rollen til gaffeltruckkjeder Innenfor det intrikate øk...
LES MER HERLagerkode: 920002
● Installasjonsmetode for gaffelmastlager
Den mest brukte installasjonsmetoden for mastlager er akselen festet med den matchende holderringen. Tilpasningen mellom lagre og aksler er generelt overgangsmatching, og toleransen til aksler er g6 eller h6. Aksialretningen er begrenset av standard akselholdering. I tillegg er det også halvhullslagerskruefiksering, akseltilpasset kjertelfiksering og andre metoder.
Lager nr. | Dimensjoner (mm) | Grunnleggende belastningsvurdering (KN) | Vekt | ||||||||||
D | T | d | H | h | B | EN | S | Cr | C0r | Ca | Coa | (Kg) | |
CRA62-4P | 62 | 42 | 30 | 43 | 33 | 20 | 5.5 | 16 | 31 | 35.5 | 8 | 8 | 0.56 |
CRA62.5-2P | 62.5 | 42 | 30 | 43 | 33 | 20 | 5.5 | 16 | 31 | 35.5 | 8 | 8 | 0.56 |
CRA64.8-5P | 64.8 | 42 | 30 | 43 | 33 | 20 | 5.5 | 16 | 31 | 35.5 | 8 | 8 | 0.56 |
CRA70.1-10P | 70.1 | 48 | 35 | 48 | 40 | 23 | 6.5 | 16 | 45.5 | 51 | 14 | 14 | 0.85 |
CRA73.8-6P | 73.8 | 48 | 35 | 48 | 40 | 23 | 6.5 | 16 | 45.5 | 51 | 14 | 14 | 0.85 |
CRA77.7-24P | 77.7 | 54 | 40 | 50.5 | 39.5 | 23 | 7 | 21 | 48 | 56.8 | 14 | 14 | 1.02 |
CRA77.7-36P | 77.7 | 54 | 40 | 45 | 34 | 23 | 7 | 21 | 48 | 56.8 | 14 | 14 | 0.92 |
CRA78.1-1P | 78.1 | 54 | 40 | 45 | 34 | 23 | 7 | 21 | 48 | 56.8 | 14 | 14 | 0.92 |
CRA78.1-2P | 78.1 | 54 | 40 | 50.5 | 39.5 | 23 | 7 | 21 | 48 | 56.8 | 14 | 14 | 1.02 |
CRA81.8-4P | 81.8 | 54 | 40 | 50.5 | 39.5 | 23 | 7 | 21 | 48 | 56.8 | 14 | 14 | 1.02 |
CRA88.4-8P | 88.4 | 59 | 45 | 61 | 48 | 30 | 7 | 21 | 68 | 72 | 15 | 15 | 1.69 |
CRA92.8-3P | 92.8 | 59 | 45 | 61 | 48 | 30 | 7 | 21 | 68 | 72 | 15 | 15 | 1.69 |
CRA101.2-4P | 101.2 | 67 | 50 | 50.5 | 37.5 | 28 | 7 | 21 | 73 | 82 | 18 | 19 | 1.85 |
CRA101.9-1P | 101.9 | 67 | 50 | 50.5 | 37.5 | 28 | 7 | 21 | 73 | 82 | 18 | 19 | 1.85 |
CRA107.7-37P | 107.7 | 71 | 55 | 58.5 | 44.5 | 31 | 8 | 33 | 81 | 95 | 31 | 36 | 2.38 |
CRA107.7-9P | 107.7 | 71 | 60 | 69 | 55 | 31 | 8 | 33 | 81 | 95 | 31 | 36 | 2.8 |
CRA108.5-1P | 108.5 | 71 | 55 | 68.5 | 44.5 | 31 | 8 | 33 | 81 | 95 | 31 | 36 | 2.4 |
CRA111.8-4P | 111.8 | 71 | 60 | 69 | 55 | 31 | 8 | 33 | 81 | 95 | 31 | 36 | 2.8 |
CRA123-30P | 123 | 80 | 60 | 75.5 | 59.5 | 37 | 8 | 33 | 110 | 132 | 35 | 38 | 4.08 |
CRA123-11P | 123 | 79 | 60 | 75.8 | 59.5 | 37 | 8 | 33 | 110 | 132 | 31 | 36 | 4.08 |
CRA127.8-3P | 127.8 | 80 | 60 | 75.5 | 59.5 | 37 | 8 | 33 | 110 | 132 | 35 | 38 | 4.08 |
CRA149-33P | 149 | 103 | 60 | 89 | 69 | 45 | 15 | 50 | 151 | 192 | 68 | 71 | 6.7 |
CRA153.8-5P | 153.8 | 103 | 60 | 89 | 69 | 45 | 15 | 50 | 151 | 192 | 68 | 71 | 6.7 |
Forstå den kritiske rollen til gaffeltruckkjeder Innenfor det intrikate øk...
LES MER HERHva er gaffeltruck mast rullelager, og hvorfor er de kritiske for materialhån...
LES MER HERForstå rollen som gaffeltruck -reservedeler i driftseffektivitet Gaffeltru...
LES MER HERViktig Gaffeltruce reservedeler for optimal ytelse og lang levetid ...
LES MER HERForståelse Gaffeltruckhjulkjede Systemer Gaffeltruckhjulkjeder ...
LES MER HER